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隨著多家大型科技公司即將公佈財報，美股期貨週一微幅上漲，投資者密切關注企業獲利及人工智慧支出前景。 .badgeprice-container {
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特斯拉將在台灣時間7月23日清晨公布第二季財報，市場預估營收264億美元、EPS 0.54美元。Q2已交付48萬輛車，年增25%，超出華爾街預期近7.4萬輛，交車數字不是問題。問題是：馬斯克講了兩年的機器人計程車和人形機器人，這次要拿什麼出來？Q2數字不差，但股價跌的是「下一季能信嗎」交車量寫下近年

本週全球股市因AI投資減緩與中東局勢惡化而下滑，歐洲企業如Burberry和ASML表現亮眼，但整體情勢仍堪憂。 .badgeprice-container {
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特斯拉(TSLA)、Alphabet(GOOG)與Intel(INTC)等重量級企業，本周財報集中揭露AI與運算基礎建設投資新趨勢，從雲端、機器人計程車到電動航空，資本支出大幅拉高，投資人開始檢驗高強度AI賭注是否能轉化為穩定獲利與現金流。 .badgeprice-container {

本週美股財報季將進入關鍵時刻，投資者將聚焦於特斯拉、谷歌等科技及工業領導企業的表現，以尋求市場趨勢的新見解。 .badgeprice-container {
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特斯拉預計於7月22日公佈第二季財報，市場聚焦其自駕車及Optimus機器人的進展。 .badgeprice-container {
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市場定價的未來，正在被現實追著跑特斯拉股價在7月17日收在380.84美元，單日跌2.61%。這個價格裡面，相當大一部分賭注押在Robotaxi（自動駕駛計程車服務）身上。問題是：德州路上實際跑的Robotaxi只有42輛，這筆帳怎麼算都還沒到。馬斯克說2020年百萬輛，2025年只跑出42輛201

特斯拉(TSLA)的無人計程車服務在德州只有42輛實際運營，而谷歌旗下Waymo早已在多個城市取得商業執照。這件事讓市場開始重新評估：自駕車賽道的定價權，是不是正在從馬斯克身上轉移出去。核心問題只有一個：如果Waymo先吃下市場，特斯拉還剩什麼故事可以撐估值？谷歌股價在2026年7月17日收在346

亞馬遜旗下自動駕駛部門Zoox（亞馬遜2020年以12億美元收購的無人計程車新創）正逼近商業部署，直接進入特斯拉Robotaxi（無人駕駛出租車）的競爭射程。這件事的重要性不在技術本身，而在於「誰先把車隊規模做起來」決定了誰能從這個市場拿走真正的利潤。核心問題是：亞馬遜有沒有能力讓Zoox成為特斯拉

雖然特斯拉的Robotaxi服務受到高度期待，但其推出進度遲緩，面臨競爭壓力。專家分析認為，Robotaxis對於特斯拉的未來至關重要。 .badgeprice-container {
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