STLA

福特、斯泰蘭蒂斯與現代計畫推出搭載燃油發電機的延長續航電動車，以解決充電焦慮問題，未來將有多款新車型問世。 .badgeprice-container {
display: flex !important;
gap: 1rem !important;

在純電車銷售成長降溫、充電基礎建設仍不足之際，Ford(F)、Stellantis(STLA)、Hyundai(HYMLF)等車廠紛紛轉向延程電動車（EREV）策略，以大電池搭配汽油發電機，企圖在兼顧長途里程與減碳壓力下，重塑電動車市場與獲利模型。 .badgeprice-container {

Stellantis正與華為及中國JAC集團洽談長期合作，可能透過雙品牌策略提升Maserati競爭力。 .badgeprice-container {
display: flex !important;
gap: 1rem !important;

斯泰蘭蒂斯因菲亞特500混合動力需求激增而暫停米拉菲奧裡工廠三天，揭示了公司在電動化轉型中的預測失誤。 .badgeprice-container {
display: flex !important;
gap: 1rem !important;

兩大汽車巨頭福特和斯太爾蘭提斯針對同一家小型經銷商提出訴訟，然而真正受害者卻是一位普通顧客，他在交易中遭遇意外。 .badgeprice-container {
display: flex !important;
gap: 1rem !important;

Stellantis宣佈Arnaud Belloni為FIAT、Abarth及Lancia品牌的新任CEO，並將負責歐洲市場的行銷策略。 .badgeprice-container {
display: flex !important;
gap: 1rem !im

華爾街啟動追蹤並給予優於大盤評級華爾街投資銀行奧本海默在最新發布的研究報告中，針對固態電池創新企業 Factorial Energy(FAC) 啟動初步評級，給予「優於大盤」的評價，並將目標價設定為 8 美元。分析師 Colin Rusch 指出，該公司在固態電池技術商業化方面具備領先優勢，包含開發

斯特蘭提斯因全球召回95.5萬輛汽車，股價跌至近十年低點，投資者對其未來表現感到擔憂。 .badgeprice-container {
display: flex !important;
gap: 1rem !important;
flex-wr

斯特蘭提斯公司因軟體故障召回近95.5萬輛車，股價下滑近4%。此事件凸顯其盈利壓力及未來挑戰。 .badgeprice-container {
display: flex !important;
gap: 1rem !important;
fle

本週股市焦點包括Nvidia縮減對OpenAI的資金承諾、World Liberty Financial獲得銀行批准，以及汽車製造商因潤滑油供應問題而轉向替代品。 .badgeprice-container {
display: flex !important;