長榮(2603)

一、台股小跌11點、收49,301點，櫃買卻逆勢收紅
① 加權指數收盤表現
連假後第一個交易日，加權指數小跌11點，收在49,301點，成交量8,439億元。盤勢開低走高，早盤一度承壓，但尾盤把跌幅幾乎收復，最後只留下一根小黑K。
今天盤面最特別的地方，在於櫃買指數比加權指數更強：

🔸長榮(2603)強攻漲停，盤中價量聚焦長榮(2603)早盤股價來到255.5元，漲幅9.89%，亮燈漲停，盤面焦點集中在貨櫃航運旺季延續與近期運價走勢。市場關注第四季在十一長假出貨潮結束後，北美與歐洲航線需求與運價變化能否接續支撐營運動能，法說會對後市看法也被視為短線觀察重點。估值部分，9家機構

🔸航運族群全面上漲，貨櫃三雄強勢大漲
今日台股航運族群展現強勁動能，類股大漲4.73%。其中貨櫃三雄表現最為搶眼，長榮強勢飆漲逾9%，萬海大漲逾7%，陽明也有超過6%的漲幅，志信與中櫃同步走高，帶動整體盤面人氣迅速聚集。
🔸運價波動與題材面點火
此波航運股的強勢表態，主要受惠於

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一、昨夜三個利空消息同時引爆2026年9月10日，美股市場在同一個夜晚，接連承受了三個沉重的打擊。第一： 美國8月生產者物價指數（PPI）年增率達5.4%，高於市場預期的4.9%，且較前值4.7%明顯加速——上游通膨壓力不只沒有緩解，反而在加劇。這個數字直接撕碎了市場對「9月不升息」的最後一絲期待。

🔸傳產-航運族群下跌，貨櫃三雄賣壓沉重。
航運股今日盤中表現疲軟，類股跌幅達2.07%。主要受到貨櫃運價漲多拉回壓力影響，市場擔憂漲勢難以延續，貨櫃三雄長榮、萬海、陽明首當其衝，跌幅皆逾3%甚至4%，成為拖累大盤與族群的主要賣壓來源，盤面氣氛轉趨保守，資金明顯抽離。
🔸散裝與航空股同

收盤行情、三大法人買賣超 一週國際大事與法說會日曆 今日盤勢分析小非農數據僅 3.8 萬人，低於市場預期的 4.8 萬人，與前值的 4.6 萬人。但美伊部份，川普表示準備隨時再次攻擊伊朗，伊朗總統則要求美國解除制裁、解凍伊朗資金，並未取得共識，雖然 Fed 部份，紐聯儲主席威廉斯認為現有利率水平處於

🔸傳產-航運族群下跌，航運三雄遭空襲，航空造船逆風高飛
傳產-航運類股今日盤中表現疲弱，整體跌幅達2.80%。拖累指數的主力是海運股，尤其貨櫃三雄陽明、萬海、長榮，以及散裝航運的裕民、慧洋-KY等跌幅都超過4-6%，明顯出現多殺多走勢，獲利了結賣壓沉重。相對地，航空雙雄長榮航、華航與造船概念

今日最新台股盤勢中，長榮(2603)挾帶第二季財報表現優於預期等優勢，成為市場焦點。受惠於近期全球貨櫃航運需求穩健成長，加上外資與法人買盤持續進駐，長榮股價表現相對強勢。在美債殖利率走高導致高估值股承壓的背景下，具備低本益比與營收成長雙重題材的個股，吸引了大量避險資金關注。航運運送需求回溫支撐運價根

今日台股面臨無量下跌逾500點的壓力，展開月線保衛戰。在整體大環境轉弱下，航運族群出現板塊輪動，長榮(2603)自24日起面臨獲利了結賣壓，25日股價盤中翻黑。貨櫃族群表現相對疲軟，市場資金隨即轉移至散裝航運板塊，成為最新盤面關注焦點。大盤重挫影響長榮走勢回顧今日盤勢，台股整體面臨嚴峻考驗，盤中大跌