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根據國際能源署的報告，預計到2025年，全球每四輛新車中就有一輛是電動車，這包括全電動車和插電式混合動力車。與五年前相比，這是一個顯著的增長，當時電動車的銷售比例不到新車銷售的5%。然而，在美國，電動車銷售進展緩慢，直到2024年才達到新車銷售的10%。相比之下，中國作為全球最大的汽車市場，超過一半

2025年全球新車四分之一將是電動車，特別是中國市場已攻佔半壁江山，美國與歐洲面臨高關稅和本土品牌挑戰，全球電動車競賽正高速升溫。 .badgeprice-container {
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2025 年 12 月 23 日美股盤前：GDP、耐久財與 AI 行情成關鍵週一（12/22，美東時間）美股延續反彈，道瓊 +0.47%、S&P 500 +0.64%、那指 +0.52%，均逼近本月高點，AI 與晶片股領漲；10 年期公債殖利率回落至約 4.15%，VIX 約 14，黃金期貨

根據歐洲汽車製造商協會(ACEA)於週二發布的報告，截至2025年11月，歐盟乘用車註冊量較前一年同期增加了1.4%。儘管近期市場動能有所增強，但總體銷量仍低於疫情前的水平。電池電動車在今年的市場份額達到16.9%，符合年度預測。此外，混合動力汽車的註冊量佔市場的34.6%，成為買家最受歡迎的動力選

根據最新報告，2025年截至11月的歐盟汽車註冊量提升1.4%。儘管如此，整體銷售仍低於疫情前水準，電動車和混合動力車型成為市場主流。 .badgeprice-container {
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近日，美國前總統川普計畫推出大而美法案，為2025年至2028年間出生的嬰兒提供每人1,000美元的政府資金，這一計畫獲得了部分億萬富翁的支持。然而，全球首富馬斯克卻拒絕參與資助，並呼籲其他富豪也不要支持。儘管如此，馬斯克若選擇支持，將能輕鬆資助整個計畫。億萬富翁支持大而美法案億萬富翁麥克·戴爾及其

川普帳戶計畫由Dell、Dalio等億萬富豪積極支持，催生出生兒投資新時代；全球首富Elon Musk則以「未來沒有貧窮」為由拒絕響應，引發各界爭論。 .badgeprice-container {
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輝達(NVDA)宣布計畫於二月中開始出貨其最新的H200 AI晶片。這家晶片製造商預計將運送5,000至10,000個晶片模組，相當於40,000至80,000顆晶片，初期訂單將從現有庫存中填補。此外，輝達計畫在第二季度增加生產能力，以滿足更多訂單需求。然而，根據路透社報導，中國政府尚未批准當地公司

近期美股市場再度迎來樂觀情緒，主要受到美國降息預期的推動以及對AI恐懼的緩解。美國失業率上升和通膨放緩的數據，為聯準會提供了更多降息的空間，這也為市場注入了一些急需的活力。美光科技(MU)的亮眼財報進一步振奮了科技類股，該類股今年因為對人工智慧的大量投資而成為全球市場創新高的主要推動力之一。科技股再

Nvidia,H200 AI晶片將於明年2月出貨，Uber及Lyft聯手百度機器人計程車進攻倫敦，Google斥資47.5億美元收購Intersect擴充資料中心能源，攪動全球科技產業格局。 .badgeprice-container {
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