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特斯拉和比亞迪在中國市場的競爭加劇，儘管比亞迪在國內市場采取了積極的價格策略，仍不敵市場需求疲軟與特斯拉採取的削價策略， 24Q1難以延續23Q4的風光，銷量下降高達43%，而特斯

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由於近日公布的數據顯示經濟依舊強勁，從週一的美國 ISM 製造業指數、週二美國工廠訂單高於預期，加上 2 月美國 JOLTs 職位空缺數與前一期相近，凸顯就業市場依舊穩健，薪資可能持續成長，不排除面臨頑固性通膨的風險，使投資人修正今年降息幅度，美債殖利

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CMoney研究團隊認為，目前電動車市場將以中國電動車為主要關注對象，基於該產品相對特斯拉較低的價格，且受到中國政府大力支持，全球市占有望提升，然在中國市場的強勢進攻下，許多國家開始利用關稅等政策，保護本土汽車產業的競爭力，正如先前中國向WTO提

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上週美股在 FOMC 會議利多後表現非凡，其中標普週漲 2.3%；道瓊週漲近 2%，創去年 12 月以來最佳表現；那指則表現最佳，週漲近 3%。個股方面，輝達 (NVDA) 繼續強勢上漲逾 3%，帶動資訊類股收紅；谷歌 (GOOG) 也有 2% 以上漲

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根據EPA的估計，為了遵守2032年的要求，汽車製造商可能會將電池電動車的銷售比例提升到美國總銷量的56%，插電式混合動力車為13%，傳統內燃機車輛為29%。而目前，電池電動車在美國銷售中的比例不到8%，而插電式混合動力車僅佔2%。CMoney研

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CMoney研究團隊對於特斯拉股價的近期上漲持保留態度，認為這一漲價行動主要是為了短期提振銷量，而非基於需求增長的積極跡象。面對激烈的市場競爭，團隊強調特斯拉未來的成長潛力將依賴於其在電池續航力和自動駕駛技術上是否能取得重

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昨日利多消息方面，特斯拉 (TSLA) 的 Model Y 在歐美漲價的消息帶動股價反彈超過 6%；輝達 (NVDA) 展開 2024 GTC 論壇，發布最新 AI 晶片 Blackwell GPU 及運作語言模型的軟體；蘋果 (AAPL) 則傳出將谷

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CMoney研究團隊認為，ARK此舉是非常大膽的一步棋，在電動車市場尚未復甦且尚未降息的節點，選擇大量買入特斯拉股票，恐影響現階段ETF績效，以Ark創新ETF為例，在2021年初快速達到頂峰後，目前價值落在歷史低點，而在市場多數對特斯拉抱持悲觀

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CMoney研究團隊認為，儘管該研究具有一定的參考性，但美國高速公路安全保險協會（IIHS）報告的數據存在局限。特斯拉自2014年9月19日起生產的車輛裝備Autopilot所需硬體，但Autopilot為選配功能。公路損失資料協會（HLDI）無

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電動車市場近期因需求減少以及電池續航和自駕技術缺乏明顯進步而面臨挑戰，特斯拉和比亞迪的股價短期內可能表現不佳。特斯拉及比亞迪的長期股價將取決於其是否能克服這些困難，維持技術領先並擴大全球生產。如果成功，電動車未來有望恢復增