TSLA

最新產業數據顯示，特斯拉(TSLA)今年第一季在韓國市場的交車量呈現爆炸性成長。期間共售出20,964輛汽車，與前一年同期相比狂飆335%，顯示該地區的需求依然相當強勁。這項驚人的銷售成績不僅讓特斯拉(TSLA)成功擊敗BMW與賓士，更是該公司首度在韓國進口車市場中奪下銷售冠軍的寶座。降價發酵與政府

特斯拉(TSLA)最新公布的第一季交車數據與儲能業務表現皆未達華爾街預期，引發市場關注。摩根大通分析師重申對特斯拉(TSLA)的「減碼」評級，並維持 145 美元的目標價，這意味著該股可能還有近 60% 的下跌空間。根據數據顯示，特斯拉(TSLA)在第一季生產了 408,386 輛車，但僅交付了 3

特斯拉2026年第一季交車358,023輛，比彭博市場預期少14,000輛，比JPMorgan自家預測少27,000輛。更傷的是，儲能部署8.8 GWh，年減15%，比JPMorgan預測的15.1 GWh少42%。JPMorgan分析師Brinkman維持$145目標價，距現價346美元還有60%

英特爾（Intel, INTC）宣布加入TeraFab半導體製造計畫，SpaceX、Tesla、xAI三家馬斯克旗下公司同步入局，計畫總規模上看200億美元，廠址落在德州奧斯汀。這不是普通代工訂單，這是馬斯克的AI算力版圖第一次把製造根基押在英特爾身上。問題是：英特爾製造能力真的準備好承接這個量級了

消費者信貸增長放緩引發市場擔憂近期美國消費者信貸增長放緩，引發市場對經濟前景的擔憂。根據美國聯邦儲備系統的最新數據，8月份消費者信貸僅增長4.2%，較前一年的6.8%明顯放緩。這一趨勢顯示出家庭消費支出的減弱，可能進一步影響美國經濟增長。投資人密切關注這一變化，因為消費者支出佔美國GDP的近70%，

最新市場消息指出，SpaceX、特斯拉(TSLA)與xAI將共同攜手英特爾(INTC)，推動極具野心的TeraFab半導體計畫。這項重磅利多帶動英特爾(INTC)股價在週二交易中大漲3%，一舉突破52美元大關。在此之前，該公司今年以來的累積漲幅已高達37.62%，表現相當亮眼。這項合作案不僅為英特爾

首季交付量低於預期與營運重點近期市場法人針對特斯拉(TSLA)發布最新報告，指出受全球市場競爭加劇以及美國電動車補貼退坡影響，2026年第一季全球交付量為35.8萬輛，呈現季減14.4%的走勢。為因應市場挑戰，公司近期有以下幾項營運重點：產銷調整：中國國產Model 3全系交付週期縮短至3到5周，並

根據最新市場報告指出，特斯拉(TSLA)近期面臨交付量低於預期的挑戰，引發分析師警告其股價可能存在顯著下行空間。受到全球電動車競爭加劇以及美國補貼退坡影響，公司在第一季度的營運數據呈現疲軟。為了應對市場變化，特斯拉(TSLA)在各地市場持續調整交付週期與促銷策略。近期營運與交付重點如下：第一季全球交

大盤解析
週一美股三大指數小幅收紅，標普500上漲0.44%收6,611.83點，那斯達克漲0.54%收21,996.34點，道瓊指數漲0.36%收46,669.88點。羅素2000中小型股同步跟漲0.42%，費城半導體指數表現最強，上漲1.06%至7,916.10點，顯示市場多頭動能集中在半

交車數掉了，特斯拉憑什麼還這麼貴？特斯拉2026年第一季交車35.8萬輛，比市場預期的37.2萬輛少了1.4萬輛，比小摩（JPMorgan）自己的預測更少了7%。小摩隨即重申「減碼」評級，目標價145美元，距離現在股價352美元還有約60%的下跌空間。這筆估值帳，市場現在有沒有認？交車數、儲能都在退