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科技巨頭爭相建置資料中心，正逐步改變地球上的電網、建築市場與企業資本支出。如今，部分重量級科技與太空公司計畫將基礎設施移至地球軌道，開創全新的領域。此舉也為保險業帶來前所未有的機遇與挑戰，前提是業者必須找出如何為這種前所未見的大規模風險進行定價。
SpaceX與藍色起源積極佈局軌道運算
SpaceX提出了最具企圖心的願景，該公司於今年1月向美國聯邦通信委員會申請高達100萬顆衛星的星系計畫，藉此打造軌道人工智慧資料中心。執行長馬斯克認為，隨著發射成本下降且地球電力成本攀升，太空太陽能運算在兩到三年內將比地球上的資料中心更具成本優勢。貝佐斯的太空科技公司藍色起源也押注軌道運算，儘管時程較長。該公司於今年3月提交了在低地球軌道部署51,600顆資料中心衛星的計畫。貝佐斯在5月受訪時表示，太空資料中心非常務實，但認為兩到三年的時間表稍顯激進。
Alphabet(GOOGL)與輝達(NVDA)硬體邁向太空
除了太空公司，Alphabet(GOOGL)正在探索一項名為「Suncatcher」的專案，這是一個使用其人工智慧晶片的太陽能衛星互聯網絡。同時，新創公司Starcloud已經將輝達(NVDA)的H100晶片送入軌道測試。如果這些宏大目標最終促成價值數千億美元的硬體進入太空，保險將成為不可或缺的一環。保險經紀商達信(MMC)美國航空與太空業務負責人Patton Kline指出，如果保險公司只關注地球上的資產，而沒有將太空視為核保的下一個新領域，將會錯失龐大的成長故事。
太空保險市場面臨擴張機遇
Kline指出，保險公司和客戶已經對此展現出濃厚興趣。目前全球大約有30家保險公司專門從事太空保險業務，年度總保費約為5億至7.5億美元，但這僅是未來承保數千億美元軌道運算基礎設施所需的一小部分。他認為，軌道運算是過去數十年來涵蓋發射和衛星的太空保險市場的延伸，並為保險公司提供了與地球上颶風、地震等自然災害不相關的風險分散機會。然而，要擴展該市場以涵蓋軌道資料中心，仍面臨不小的難題。
監管缺失與技術挑戰考驗保險業
瑞士再保險全球執行長Andreas Berger表示，這個概念結合了人工智慧基礎設施和商業太空兩個快速成長的風險領域，但同時也引發了關於監管、保險承載能力和定價的基本問題。他認為目前未知數太多，無法以足夠的信心量化風險來支持永續的保險主張。一位不具名的保險業高層則給出更直接的評價，直言這種情況極度瘋狂，並指出缺乏監管、資本不足以及無法可靠地建立風險模型，形容這如同太空中的蠻荒西部。此外，技術層面的不確定性也相當大，軌道資料中心將面臨發射失敗、輻射、硬體故障、散熱挑戰以及日益增加的碰撞和太空垃圾風險。與地球上的資料中心不同，維修或更換可能需要另一次發射任務。對於保險公司而言，這既是問題也是機遇。如果運算技術轉向軌道，一個新的數十億美元資產類別也將隨之誕生。但在保險公司準備好承保下一波資料中心熱潮之前，他們可能必須先制定全新的市場規則。
