Viking Holdings(VIK)於週五宣布，旗下的氫動力遊輪Viking Astrea已經在義大利Fincantieri的安科納造船廠順利下水。這個重要的里程碑代表該船隻首次進入水中，接下來將進行最後的建造與內部裝修工程。該艘遊輪預計將於2027年5月正式交付，隨後展開在地中海與北歐的首個航行賽季。

採用混合動力系統，實現環境敏感區零排放

Astrea計畫成為Viking(VIK)旗下第二艘具備零排放運行能力的氫動力遊輪。該船將採用混合動力推進系統，部分動力來自於液化氫和燃料電池，最高輸出功率可達六兆瓦。這家遊輪營運商表示，這樣的設計能讓船隻在環境敏感區域航行時，完全不會排放任何廢氣，大幅降低對海洋生態的影響。

姊妹船年底率先交付，引領產業綠能轉型

此外，其姊妹船Viking Libra預計於今年11月率先交付，這將是全球首艘具備氫動力能力的遊輪。氫能船隻通常以壓縮氣體或極低溫液態的方式在船上儲存氫氣。在燃料電池系統中，氫氣會與空氣中的氧氣產生電化學反應，進而產生電力來驅動電動馬達與各項船上系統。

唯一確認導入氫動力，確立市場領先地位

值得注意的是，「氫動力」並不意味著航程中的每一英里都完全依靠氫氣運行，而是將氫燃料電池作為更廣泛推進系統的一部分，並可能與船上的其他電源搭配使用。目前，Viking(VIK)是全球唯一一家確認將氫動力遊輪投入服務的大型遊輪營運商，顯示出該公司在推動綠色旅遊與減碳目標上的領先地位。

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