巨型油輪運費創下歷史新高

根據彭博報導，隨著中東地區航運風險急遽升溫，超級油輪的運輸成本在本週飆升至歷史新高。在指標性的中東至中國航線上，超大型巨型油輪(VLCC)的單日獲利據傳達到將近80萬美元的歷史紀錄。同時，美國墨西哥灣至亞洲的航線也開出破紀錄的2950萬美元總價，相當於每桶原油運費逼近15美元，且這尚未計入額外的戰爭風險附加費或因意外延誤產生的相關費用。

全球多條關鍵航線運費同步跳漲

波羅的海交易所最新編製的指數顯示，從阿曼灣至東亞的航線單日獲利在本週大幅跳漲85%，達到將近38.6萬美元。路透社引述波羅的海交易所的數據指出，不僅中東至歐洲阿姆斯特丹、鹿特丹、安特衛普航線的VLCC運費創下新高，中東軍事緊張局勢也產生了廣泛的連鎖效應，連帶推升西非至亞洲航線的運費達到歷史高點。

專家示警供應鏈瓶頸將使高運價延續

數據情報公司Kpler的貨運分析報告預測，VLCC的日租金費率到明年都將維持在10萬美元以上，這數字是歷史常態水準4.5萬美元的兩倍之多。Equinor(EQNR)全球原油、產品及液體交易主管Alex Grant在新加坡舉行的亞太石油會議上向彭博表示，目前市場同時面臨多個供應鏈瓶頸，整體市場承受著巨大的壓力，而這些壓力正直接反映在暴漲的航運費率上。

運費高漲恐牽動通膨與航運股表現

面對波斯灣油輪遇襲、紅海危機以及俄羅斯石油基礎設施受損等全球性干擾，貨運成本的反應遠比國際油價來得更加劇烈。若高昂的航運成本持續發酵，恐將進一步加劇全球通膨壓力，並提高企業與消費者的負擔。在此趨勢下，潛在受惠的航運類股包含了Frontline(FRO)、Scorpio Tankers(STNG)、International Seaways(INSW)、DHT Holdings(DHT)、Teekay Tankers(TNK)與Teekay Corp.(TK)。此外，包含Nordic American Tankers(NAT)、SFL Corp.(SFL)、Tsakos Energy Navigation(TEN)、Okeanis Eco Tankers(ECO)、Torm(TRMD)與Kirby(KEX)等油輪企業也備受市場關注。

針對不同船型與運輸需求，Capital Clean Energy Carriers(CCEC)、Dorian LPG(LPG)、KNOT Offshore Partners(KNOP)、Ardmore Shipping(ASC)以及Navios Maritime Partners(NMM)等公司同樣在此波運價上漲中扮演關鍵角色，投資人也可留意BWET(BWET)和BOAT(BOAT)等相關ETF的後續市場動態。

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