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特斯拉預計進入自駕卡車市場，但一家名為Kodiak AI(KDK)的自駕卡車新創剛剛在華爾街獲得分析師「優於大盤」的評級。Oppenheimer分析師Colin Rusch預估，這個市場到2035年規模將超過1,600億美元。現在的問題是：特斯拉進場時，市場還有多少空間留給它？美國缺卡車司機才是這個

特斯拉將兩款Cybertruck在美國的價格各上漲5,000美元，面臨艱困銷售環境，投資者需關注需求影響。 .badgeprice-container {
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特斯拉宣佈停止銷售其太陽能屋頂產品，轉而集中於傳統太陽能面板，以應對安裝量不如預期的挑戰。 .badgeprice-container {
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美國前總統Donald Trump揚言自2027年起對自加拿大進口汽車及零組件加徵最高50%關稅，Fitch估涉貨值約450億美元、額外關稅負擔恐達50億美元。高度整合的北美汽車供應鏈面臨重塑壓力，美國車廠股價已先行震盪。 .badgeprice-container {
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大盤解析
半導體賣壓主導，費半單日重挫2.7%
今日美股主線是半導體族群遭遇大規模獲利了結，費城半導體指數收盤重挫2.70%，收在11,423點，拖累那斯達克指數下跌0.76%，收在25,980點；標普500指數小跌0.28%，收在7,652點。道瓊工業指數則逆勢上漲0.26%，收在53

亞馬遜旗下自駕車公司Zoox，8月24日宣布在舊金山街頭啟動全自主無人計程車服務，直接槓上Alphabet（Google母公司）旗下的Waymo。這不是試跑，Zoox在拉斯維加斯已於8月10日開始收費載客，舊金山是第二個商業化市場。問題是：亞馬遜12億美元養了五年的Zoox，現在真的準備好打了嗎？Z

北京第二屆世界仿人機器人運動會登場，逾2,000台人形機器人同場較勁，從競速、球賽到工廠與飯店情境實測，凸顯中國企業在低成本硬體與大規模部署上的優勢。特斯拉Optimus等美系勢力仍具技術火力，相關ETF成為資本市場押注「鋼鐵勞工潮」的前線工具。 .badgeprice-container {

第二屆世界人形機器人運動會在北京舉行，吸引來自16國的666隊參賽，展示未來科技的潛力與競爭。 .badgeprice-container {
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摘要：
下週重要企業財報、經濟論壇及科技活動接踵而至，投資者需密切關注市場動向與趨勢變化。 .badgeprice-container {
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大盤解析
道瓊收復517點，但半導體悄悄背離
今日美股最大的戲劇性不在於漲，而在於「誰沒跟上漲」。道瓊工業指數大漲517.80點或0.98%，收報53,277點，為表現最強指數；標普500指數上漲0.43%，收報7,674點；那斯達克指數同步上漲0.43%，收報26,180點；羅素200