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結論先行｜基本面走弱未改股價韌性，關鍵在AI落地速度Tesla(特斯拉)(TSLA)在中國10月單月銷量降至三年低點，全球兩大車市的市占同樣承壓，但股價仍受「AI與機器人」敘事支撐，顯示資金短線仍買單題材與權值地位。投資重點轉向三件事：銷量與毛利能否回升、FSD商業化與訂閱轉換率是否加速、以及中國競

圖/ShutterstockAI利空壓回科技股 指數分歧擴大美股盤中呈現分歧，AI相關賣壓壓制科技族群，傳統權值撐住道瓊。道瓊工業指數暫報47755.59，上漲0.82%；標普500指數暫報6829.83，小跌0.04%；那斯達克綜合指數暫報23390.94，下跌0.58%；費城半導體指數暫報700

特斯拉在中國的銷售資料暴跌至26,006輛，為三年來最低，但其股價仍持續攀升。 .badgeprice-container {
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特斯拉十月份在中國的銷售量降至26,000輛，為三年來最低。激烈的市場競爭及需求疲軟是主要原因。 .badgeprice-container {
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特斯拉(TSLA)在中國市場的銷售於十月跌至三年來最低點，僅售出26,006輛電動車。這一數字較去年同期下降了35.8%，顯示出特斯拉在中國這個競爭激烈的市場中面臨需求疲弱的挑戰。相比之下，九月的銷售數據為71,525輛，當時特斯拉開始交付專為中國市場設計的Model Y L，這款車型是其暢銷車款M

前特斯拉(TSLA)人工智慧主管Andrej Karpathy表示，人工智慧的全面發展仍需十年。他在Dwarkesh Podcast上指出，目前的AI模型雖然令人驚豔，但仍需大量改進。他認為目前的技術進展與外界預期不符，許多公司過度宣傳AI系統的自主性，而忽視其實際的可靠性和理解能力。AI模型進展不

Tesla的Cybertruck專案負責人席丹特·阿瓦斯提（Siddhant Awasthi）於週日宣布離開這家美國電動車製造商，結束他在公司超過八年的職業生涯。阿瓦斯提從實習生開始，最終負責Cybertruck專案，從工程階段到大規模生產，並在產品策略、品質提升及供應鏈管理上發揮重要作用。此外，他

Tesla(TSLA)的Cybertruck負責人Siddhant Awasthi在公司服務超過八年後，宣布離職。Awasthi在LinkedIn上發表聲明，回顧他在Tesla(TSLA)的多個部門工作經歷，包括參與Model 3的開發、上海超級工廠的建設，以及負責Cybertruck的交付。目前，

【美股動態】Tariff升溫，美股估值承壓
關稅預期升溫，風險偏好降溫與波動走高
市場重新定價Tariff風險，關稅擴大與持久化的機率被上修，投資人對通膨反撲與企業毛利受壓的擔憂升溫。結論是估值敏感度高的成長股承受壓力，防禦類股與具定價權標的相對抗跌，波動率偏高成為新常態。美元走強與長天

特斯拉在中國的銷量於十月降至26,006輛，創下三年來最低紀錄，市場份額驟減至3.2%。 .badgeprice-container {
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