長榮航(2618)

長榮航（2618）近日宣布2023年9月的合併營收為156.1億元，較去年同期下降約10%。其中，客運營收達93.2億元，貨運營收則為43.2億元。累計前三季的合併營收為1,626.8億元，較去年小幅衰退1.07%。這些數據顯示，儘管面對市場的挑戰，長榮航依然在穩定經營。進入淡季，旅遊需求放緩9月正

近日，長榮航(2618)在中秋節等連假商機的推動下獲得美系外資的青睞，調升目標價至46.5元。外資報告指出，航空貨運在AI相關需求的熱度不減，加上航空客運市場結構的改變，預計將帶動長榮航10月的營收表現。長榮航的股價因此被外資給予「加碼」評等，顯示市場對其未來營收成長的信心。長榮航的營運前景分析在多

摩根士丹利（大摩）近日發布的「台灣航空產業」報告中，對長榮航(2618)給予「優於大盤」評級，並設定目標價46.5元。大摩指出，儘管今年航空股表現不佳，但長榮航因對客運的依賴度更高，將充分受惠於出入境旅遊的復甦，展現出穩定的營收成長與利潤率擴張潛力。長榮航受惠於多重利多因素報告中，大摩台股策略分析師

長榮航(2618)在2025年8月的合併營收達到183.25億元，較去年同期減少8.04%。其中，客運營收為117.37億元，貨運營收則達到45.41億元。儘管8月營收有所下降，但今年1月至8月的累計合併營收達1,470.69億元，與去年同期幾乎持平，僅小幅下滑0.02%。這顯示出長榮航在面對市場波

長榮航(2618)於8月的合併營收達到183.25億元，較去年同期減少8.04%。其中，客運營收為117.37億元，貨運營收則達45.41億元。儘管整體營收下滑，但今年前八個月的合併營收仍達1,470.69億元，與去年幾乎持平，僅微幅下滑0.02%。這表明長榮航在市場變動中仍保持穩定的營運表現。客運

長榮航空（2618）最新公布的8月營收數據顯示，合併營收達183.25億元，較去年同期減少8.04%。其中，客運營收為117.37億元，貨運營收為45.41億元。儘管營收略有下降，但今年前八個月的累計合併營收仍達到1,470.69億元，與去年基本持平，僅小幅下滑0.02%。長榮航在客運市場上表現出色

長榮航（2618）近日公布的上半年財報顯示，公司在第2季的財務表現相當亮眼，每股獲利（EPS）達到1.24元。這一成績主要得益於貨運營收的增長和燃油價格的下降，推動毛利率由第1季的22.89%上升至25.28%。單季稅後獲利為66.9億元，較上一季增長12.85%。這些數據顯示，長榮航在經營效率和成

長榮航（2618）於昨日公布了2025年上半年的財報，顯示其累計上半年稅後純益達到126.2億元，與去年同期相比增長了0.9%。每股純益（EPS）為2.34元，其中第2季單季稅後純益約為66.9億元，較去年同期減少14%，每股純益（EPS）為1.24元。這些數據顯示長榮航在整體經營上仍維持穩定的盈利

本週台股在川普關稅政策消息影響下，市場情緒轉為保守觀望，資金動能明顯趨緩。指數在22770.01點至22601.95點震盪，最終收在22751.03點，單週上漲203.53點，漲幅0.9%。儘管盤勢整理，但仍有部分強勢股逆勢吸金，《起漲K線》為投資人整理出本週人氣個股與資金流向，帶你掌握哪些題材有望

【07/08小路盤後速覽】關稅疑雲出現，台灣尚未收到通知信
❶加權指數開低收低-66.45點｜櫃買-0.31%
❷外資+3.50億元｜投信-0.55億元！方向不同步
❸外資-742口｜未平倉水位-57,530口
❹日線偏多｜週線偏盤整｜月線偏空➡️震盪趨勢
台股震盪收低