DAL

摘要 :
聯航執行長與官員洽談併購美國航空，將面臨反壟斷審查與市場疑慮。 .badgeprice-container {
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摘要 :
美股收近高點，軟體股領軍反彈，伊朗示談讓避險情緒降溫但地緣風險仍在。 .badgeprice-container {
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川普下令封鎖霍爾木茲海峽引爆油價與利率憂慮，股市震盪後科技股拉回多頭，銀行財報周成關鍵檢驗。 .badgeprice-container {
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圖/Shutterstock科技領漲大盤抗衡油價升溫美股盤中走勢由科技領軍轉強，抵消油價再破百所帶來的通膨與成長擔憂。四大指數齊紅，道瓊工業指數暫報47947.82，上漲0.07%；標普500指數暫報6848.77，上漲0.47%；那斯達克指數暫報23065.67，上漲0.71%；費城半導體指數暫報

隨著高價位座位需求強勁，加上營收結構持續向高階市場靠攏，達美航空(DAL)正積極擴大其高階客艙的升級計畫。這家總部位於亞特蘭大的航空公司宣布，將投入超過10億美元進行大規模客艙改造，目標是確保其高階產品在美國航空業中保持領先地位。不過受到市場短期波動影響，達美航空(DAL)週一早盤股價呈現小幅回跌，

達美宣佈投入逾10億美元升級客艙，A350-1000將於2027引進滑動隱私門等Delta One改版，並在五年內擴及800餘架，力拼高階收益成長。 .badgeprice-container {
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達美宣佈2027於A350‑1000匯入全新Delta One套房，床長增3吋、座艙舒適度提升，搶攻高階旅客商機。 .badgeprice-container {
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美伊停火談判在4月13日正式破局，美方宣布自今日起封鎖伊朗港口。這不是預期中的降溫，而是地緣風險從「和平紅利」直接切回「供應衝擊」模式。現在的問題是：油價這波漲回去，誰跑得掉、誰跑不了？4月7日的和解行情，現在要還回去了就在一週前，4月7日至8日，美伊達成兩週停火，市場瞬間消化「中東風險下降」，油價

投資人近期經歷了市場的震盪，並逐漸擔憂低能源成本帶來的輕鬆獲利正在消失。根據美國能源資訊局(EIA)的數據，川普政府推動的能源政策讓2025年美國原油產量達到創紀錄的每天1360萬桶，較2024年成長3%或每天增加35萬桶。這波產量激增原本有望抑制原物料價格，並讓企業毛利率獲得喘息空間。然而，布蘭特

川普時代油供優勢退去，油價回升侵蝕企業利潤，航運受惠。 .badgeprice-container {
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