tesla

全球首富馬斯克（Elon Musk）近期投下產業震撼彈，宣布啟動「TeraFab」晶圓製造計畫，計畫在德州打造超大型晶片廠。這項舉動不僅展現了馬斯克對「硬實力」與實體資源的重視，更意味著他試圖擺脫對現有代工體系的依賴，邁向終極垂直整合。關鍵重點不是「做晶片」而是「自己掌握算力供給」對於台灣半導體產業

人形機器人與 Robotaxi，過去幾年市場早已聽過無數次「未來很大」。但這一次，Tesla 給的不是更炫的 Demo，而是具體時間點與可被驗證的進度——Optimus 開始進工廠實戰、Cybercab 出現投產節點，自駕也首次出現「無安全員」的實際行程。題材正式從想像期，走進驗證期。接下來市場不再

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特斯拉 Tesla
股票代號：TSLA
我很喜歡特斯拉，因為它總是在挑戰新的題目。從電動車到再生能源生態系再到現在的自動駕駛，這都是很不容易解決的問題。
一開始各家競爭自動駕駛技術時，當時特斯拉非常堅持用視覺影像做訓練，而並非依賴光達系統（2024 年特斯拉有下單光達，尚不知道用途

圖 / Shutterstock
美國國家公路交通安全管理局又啟動了兩起涉及特斯拉的事故特別調查，以及該公司先進的駕駛輔助系統被認為是導致事故的一個因素。
如今，特斯拉(TSLA)在所有新車上都提供了一個名為Autopilot的標準駕駛輔助包。該公司還在美國銷售一種名為“增強

圖 / Shutterstock
特斯拉CEO馬斯克不再是世界上最富有的人。據《富比世》報導，週一收盤時，他將這一頭銜讓給了LVMH集團董事長兼首席執行官Bernard Arnault。
當天，特斯拉(TSLA)股價收盤下跌約6.3%，今年以來市值已下跌一半以上，部分原因是馬斯克以440

(圖片來源：shutterstock)

各國預計在 2040 年前全面禁售燃油車
因應全球節能減碳政策的趨勢
有越來越多的國家推行碳排放減量的政策
而「禁售燃油車」就是其中一項各國致力推動的政策

（圖片來源：shutterstock）

電動車潮流的興起，讓大大小小的公司都獲利不少
但你知道「這間公司」營收成長將近 100% 嗎？
電動車產業在 Tesla 的帶領下
席捲全球汽車市場

（圖片來源：shutterstock）

電動車產業 - 拯救空汽汙染問題的未來希望
從 Tesla 的第一台電動車 Tesla Roadster 於 2008 年面世之今
已經過了整整 10 年的時間
其間 Tesla 所生產的 Model S、Model X 等系

(圖片來源)


美科技公司公布財報 NASDAQ再創高點
其中 Google母公司Alphabet 週一收盤後公佈第二季財報
季度獲利驟降 27.7%