比亞迪推出首款專為日本設計的電動微型車Racco，計劃在2026年前獲得10,000個訂單，以挑戰本土競爭者。

中國比亞迪(BYD)日前在日本推出了其首款專為當地市場設計的電動迷你車Racco，正式進入長期由日產、鈴木、本田及大發等本土汽車廠商主導的「kei」車輛市場。比亞迪汽車日本總裁戶福司表示，這款入門級Racco在補貼後價格將低於200萬日圓，並提供至少210公里的行駛範圍。此舉旨在重振比亞迪自2023年進入乘用車市場以來在日本的增長勢頭。

根據資料顯示，去年「kei」車銷售佔日本新車銷量的約三分之一，這一細分市場具有稅收和保險優勢，使其成為消費者青睞的選擇。比亞迪希望到2026年底能夠達成10,000個Racco訂單，但截至2025年底，比亞迪在日本僅售出約7,400輛車，顯示在外國品牌受限的市場中增長面臨挑戰。

儘管比亞迪在全球電動車市場迅速擴張，但在日本卻遭遇困難。分析指出，成功的關鍵在於如何適應當地消費者需求以及強化品牌形象。未來，比亞迪需要加強與日本消費者的互動，提升產品認知度，才能突破目前的瓶頸。

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