【美股巨頭】巴菲特接班人第二份成績單,521美元的波克夏便宜嗎?

【美股巨頭】巴菲特接班人第二份成績單,521美元的波克夏便宜嗎?

波克夏(Berkshire Hathaway)將在台灣時間本週六晚間公布第二季財報,這是新執行長葛瑞格・艾伯(Greg Abel)接掌後的第二份成績單。市場焦點不在獲利數字本身,而在一個問題:艾伯到底花了多少錢買回自家股票?

85億美元回購,是艾伯對自己最強烈的喊話

瑞士銀行(UBS)分析師估計,波克夏在4月15日到7月14日之間,回購了約85億美元的自家股票。對比第一季僅2.35億美元的回購金額,這個數字如果屬實,代表艾伯認定股價已跌到比內在價值低8%的折價區間。巴菲特當年的邏輯是:只有股價低於內在價值,回購才有意義;艾伯現在用行動說,他也這樣想。

股價年初至今只漲3%,而S&P 500漲了13%

波克夏今年以來漲幅僅3%,遠輸大盤的13%。去年5月巴菲特宣布退休前後,股價一度衝到540美元高點,目前在521美元附近,距高點仍差約4%。但過去三個月股價已回升9%,顯示市場對艾伯的信心在逐步重建中,而非持續折價。

【美股巨頭】巴菲特接班人第二份成績單,521美元的波克夏便宜嗎?

台股讀者要看的不是波克夏,是它押注的兩件事

波克夏這季做了兩個大動作:以68億美元收購美國建商Taylor Morrison,並加碼投資Google母公司Alphabet(GOOGL)100億美元。這兩筆錢的方向,一個押美國房市復甦,一個押AI資本支出持續擴張。台股中受Google資本支出方向影響的族群,包括雲端伺服器供應鏈、CoWoS(先進封裝)相關廠商,可以留意後續Google法說會對資料中心投資的說法是否與波克夏的押注方向一致。

保險獲利可能回升,但鐵路運費成本是隱患

好處是:同業財報顯示產險(財產與意外險)今季災損下降,波克夏保險部門可望回升;旗下鐵路BNSF的運量也在加速,UBS預期獲利走強。風險在於:燃油成本上升可能壓縮BNSF利潤率;波克夏能源子公司雖然預估稅前營業利益年增31%,但電力監管環境的不確定性,在美國近期政策轉向下仍是變數。

3,740億美元現金怎麼花完,才是最難回答的問題

第一季末,波克夏的現金部位達到歷史高點3,740億美元。本季因收購Taylor Morrison和加碼Alphabet,現金應已下降,但仍估計在龐大水位。市場真正在看的問題是:艾伯接下來會繼續大手筆併購,還是讓現金繼續等待?如果現金水位跌破3,000億美元,代表艾伯開始積極部署;如果仍維持在高位,代表市場對他的下一步判斷還沒答案。

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股價跌0.6%說明市場在等數字,不是在否定

財報前夕股價小跌0.6%至521.8美元,屬於正常的觀望行為,不是看空訊號。如果週六財報顯示回購金額接近85億美元,代表市場會把這份財報當成艾伯「用真金白銀背書自己判斷力」的證明,短線偏多。如果回購金額遠低於50億美元,代表市場擔心艾伯在估值判斷上仍保守,折價修復的時間軸要拉長。

看這兩個數字,財報就夠用了

第一,回購金額是否超過50億美元:超過代表艾伯認定股價折價明確,接近85億美元估計則是強烈看多自家股票的信號;低於20億美元則折價論點存疑。

第二,現金部位是否降至3,000億美元以下:降破這條線代表資本部署加速,是艾伯時代「不再觀望」的轉捩點;若仍在3,500億美元以上,艾伯主動出擊的故事就還沒真正開始。

現在買的人看好艾伯的資本部署速度已超越巴菲特晚年;現在等的人在看回購金額和現金水位,確認折價論點有沒有數字撐腰。

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CMoney 研究員

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