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福特(F)於本週一宣布，將更緊密地調整其車輛陣容以符合消費者需求，並因此承擔了195億美元的減值損失。然而，這一消息掩蓋了公司另一個重大戰略宣布，即以20億美元投資進入能源儲存市場，生產供應資料中心和基礎設施需求的能源儲存系統。此項投資將把福特(F)位於肯塔基州格倫代爾的工廠轉型為生產5 MWh以上

福特宣佈將投入20億美元進入能源儲存市場，並有望在2030年前創造高達50億美元的額外收入。 .badgeprice-container {
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近期，美國16個州及哥倫比亞特區對川普政府提起聯邦訴訟，指控其非法扣留超過20億美元的電動車充電基礎設施資金。這些資金原本是根據拜登政府時期的國會撥款，應用於電動車充電計畫。華盛頓州西區聯邦法院已於本週二收到這起訴訟，該訴訟指控美國交通部和聯邦公路管理局違法扣留資金。加州總檢察長Rob Bonta表

特斯拉(TSLA)股價在週二達到491.50美元的新高，受到樂觀預測與競爭對手福特的電動車業務虧損影響。 .badgeprice-container {
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近期美國供應鏈中的製造、物流和運輸部門裁員持續增加，影響超過4,200名員工。這波裁員涉及食品製造、汽車及電動車供應鏈、拖車生產、港口、倉儲及自動化配送網絡等領域。即便部分貨運指標趨於穩定，工業職位仍面臨持續壓力。最大規模的裁員發生在肯塔基州Glendale的福特汽車(Ford Motor Co.)

美股週二呈現分歧走勢，特斯拉(TSLA)股價創下新高，而同時道瓊工業指數和標普500指數下跌。主要原因是最新的勞動市場數據顯示出混合訊號。延遲發布的11月就業報告指出，上月新增職位數量增加，但失業率卻升至2021年以來的高點。科技股為主的那斯達克綜合指數上漲0.2%，特斯拉因近期機器人計程車的進展而

巨額減損換現金流彈性，油電與增程成主線Ford Motor(福特汽車)(F)宣布未來兩年稅前提列195億美元減損，其中現金支出僅約55億美元，同時明確將資源自純電轉向油電與增程車型，並聚焦3萬美元以下小型電動車。公司以一次性重整換取現金流與資本效率的改善，目標為替Model e事業找出「可盈利的產品

美國股市週二分歧，道瓊和標普500指數下跌，而特斯拉股價攀升至歷史新高。最新的就業報告顯示新增職位增長，但失業率卻上升至2021年的最高點。 .badgeprice-container {
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福特汽車(Ford)在12月15日宣布，將在未來兩年內對其電動車部門進行195億美元的稅前減損，並將重心轉移至混合動力與延程車型。此消息促使福特股價在12月16日開盤時上漲2%。福特的電動車部門Model e自2022年3月公開財務數據以來，已在今年前三季累計虧損36億美元，其中30億美元來自第一代

福特宣佈將在未來兩年內對其電動車部門進行195億美元的減記，並將重心轉向混合動力及延長續航車型，以應對市場需求變化。 .badgeprice-container {
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